Известный производитель спецтехники Komatsu раньше объявленного срока начал серийное производство новых гусеничных бульдозеров с индексами D37i-23, D39i-23 и D51i-22.
Главная особенность новинок – специальная система электроуправления на базе искусственного интеллекта (iMC), установка которой осуществляется непосредственно при сборке машины на заводе, а не после продажи. Отсутствие “посредника” (сторонней фирмы-производителя системы интеллектуального управления) позволяет избежать оснащения бульдозера датчиками и прочими дополнительными компонентами. Заводская сборка предусматривает лишь компактную антенну ГНСС на крыше операторской кабины.
Основное преимущество, которое обеспечивает iMC, – это автоматизация рабочих процессов на протяжении всего цикла, начиная от простой разваловки и заканчивая точным нивелированием. За счет установленного в бульдозерах инерционного измерительного блока (IMU+) отвал машин самостоятельно может принимать такое положение по высоте, при котором пробуксовка гусениц минимизируется, а перемещение материала осуществляется более эффективно.
В качестве силового агрегата во всех бульдозерах установлен фирменный дизель Komatsu с полезной мощностью 89 (D37i-23), 105 (D39i-23) и 130 (D51i-22) л. с. Двигатели отвечают стандарту Tier 4-Interim за счет имеющихся в экообвязке системы рециркуляции охлажденных отработанных газов и необслуживаемого катализатора выхлопов (последний исключает необходимость в сажевом фильтре). В структуру силовой установки также входят турбокомпрессор с переменной геометрией крыльчатки и система впрыска топлива под высоким давлением.
Новинки поставляются в двух конфигурациях – с удлиненными (ЕХ) и расширенными (PX) гусеницами. В зависимости от версии эксплуатационная масса у D37i-23 и D39i-23 колеблется от 8,56 до 9,91 т, у D51i-22 – от 12,42 до 13,18 т.
Продуцент отмечает, что кабина новинок отличается хорошей звукоизоляцией (максимальный уровень шума – 70 дБ (D37i-23) и 72 дБ (D39i-23). (Экскаватор.ру/Машиностроение Украины, СНГ, мира)