Фактическая численность руководителей, специалистов и служащих (РСиС) ОАО “АвтоВАЗ” превышает установленные нормативы почти на 13,5%, но применение процедуры сокращения возможно только в последнюю очередь. Такая информация содержится в ответе вице-президента по персоналу и социальной политике тольяттинского автогиганта Дмитрий Михаленко на депутатский запрос первого зампреда Думского Комитета по промышленности, первого вице-президента “СоюзМаша России” Владимира Гутенева.
В конце января к Владимиру Гутеневу, являющемуся заместителем координатора Отраслевой комиссии от стороны работодателей Отраслевого соглашения по машиностроительному комплексу Российской Федерации на 2014-2016 гг., обратился с письмом председатель Ассоциации машиностроительных профсоюзов России и Профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения страны Андрей Фефелов, в котором попросил уточнить планы руководства ОАО “АвтоВАЗ” по сокращению работников предприятия, подпадающие под признаки массового увольнения, и взять под свой контроль соблюдение норм трудового и иного законодательства Российской Федерации, обеспечив трудовые права, гарантии и компенсации увольняемых работников.
В депутатском запросе руководству тольяттинского автогиганта первый зампред Думского Комитета по промышленности Владимир Гутенев попросил предоставить информацию о количестве планируемых к сокращению штатных единиц, мероприятиях, направленных на переподготовку или перепрофилирование указанных лиц, а также взаимодействии с Министерством труда, занятости и миграционной политики Самарской области в целях дальнейшего трудоустройства сокращаемых работников в рамках региональной программы занятости.
“Кроме того, прошу сообщить о возможных мероприятиях в рамках оптимизации производства, при которых может быть предусмотрено замещение запасных частей и комплектующих российского производства на импортную продукцию, в результате чего производители из Самарской области и иных субъектов Российской Федерации будут вынуждены проводить сокращение рабочих мест”, – говорилось в письме парламентария.
Вице-президент по персоналу и социальной политике ОАО “АвтоВАЗ” Дмитрий Михаленко сообщил, что на 1 февраля фактическая численность работников предприятия составляла 65,5 тыс. человек. Среди них рабочих – 50229 человек, а руководителей, специалистов и служащих – 15305 человек, что превышает установленные нормативы численности РСИС на 2032 человека.
“Для снижения численности за счет естественной убыли полностью закрыт прием на работу в ОАО “АвтоВАЗ”, издан приказ “Об увольнении работников по соглашению сторон”, предусматривающий выплату компенсационных пособий руководителям, специалистам и служащим, чьи должности исключаются из штатного расписания и которые изъявляют желание расторгнуть трудовой договор. Им также предлагается перевод на имеющиеся вакансии”, – говорится в письме. Кроме того, предполагается увольнение персонала в связи с выходом на пенсию – в настоящее время на предприятии работает около 1500 человек пенсионного возраста, относящихся к категории РСиС, предусмотрена возможность выхода работников на досрочную пенсию – в эту категорию попадает более 1000 сотрудников. Фактичесая численность РСиС должна быть приведена к нормативной до 1 июня.
“По нашим оценкам, данные меры должны позволить привести фактическую численность РСиС к нормативной. И только в последнюю очередь возможно применение процедуры сокращения. При этом высвобождение будет производиться с соблюдением трудового законодательства Российской Федерации с выплатой всех причитающихся компенсаций”, – подчеркнул Михаленко.
Кроме того, согласно приказу Министерства труда, занятости и миграционной политики Самарской области от 24.01.2014 г. “Об утверждении Плана мероприятий по содействию занятости гражданам, высвобождаемым с ОАО “АвтоВАЗ” и снижению напряженности на рынке труда городского округа Тольятти в 2014 г.”. Центр занятости населения городского округа Тольятти 30.01.2014 г. открыл на территории предприятия Консультационный пункт. В настоящее время Центром предложено 8500 вакансий имеющихся на предприятиях Тольятти, а для работников категории РСиС предложено около 1000 вакансий.
“Касательно замещения запасных частей и автокомпонентов российского производства на импортную продукцию, в результате возникнет необходимость сокращения персонала на предприятиях поставщиках, сообщаю, что подобные мероприятия возможны при невыполнении организациями некоторых условий (срыв поставок, отсутствие мощностей, низкое качество поставляемой продукции и т. д.). В настоящее время, все импортные производители, поставляющие автокомпоненты в ОАО “АвтоВАЗ”, проводят поэтапную локализацию своих производств на территории Российской Федерации (близлежащие города и области)”, – сообщил вице-президент по персоналу и социальной политике ОАО “АвтоВАЗ” Дмитрий Михаленко. (Пресс-служба Союза машиностроителей России/Машиностроение Украины, СНГ, мира)