В Москве прошла IV ежегодная конференция для аналитиков и маркетологов “Автомобильный рынок России: итоги и прогнозы”, организованная аналитическим агентством “Автостат” и порталом AutoMarketolog.ru., собравшая более 150 экспертов автомобильного рынка, топ-менеджеров и руководителей направлений компаний-игроков автобизнеса, журналистов.
В 2013 г. Китай вновь стал крупнейшим рынком мира с показателем 17900 тыс. проданных автомобилей. Продажи в США выросли до 15600 тыс. ед. (+8% к АППГ). Это наилучший результат за последние 6 лет, отметил старший менеджер PwC Сергей Литвиненко.
По итогам 2013 г. Россия занимает 7-е место на мировом авторынке с долей 3,5%, тогда как потенциал страны – доля в 4% и 6-е место в мире. Уровень продаж новых легковых автомобилей в 2013 г. в РФ снизился до 2600 тыс. ед. (-5,4% к АППГ). Падение продаж в сегменте LCV оказалось немного больше – 5,7% при объеме продаж в 162 тыс. ед. Самые большие потери на рынке грузовых автомобилей. Суммарный объем продаж средних и тяжелых грузовиков составил 109 тыс. ед. (-14,3%). Объем продаж новых автобусов упал до 15 тыс. ед. (-9,5%), сообщил директор “Автостата” Сергей Целиков.
Он уточнил, что при снижении рынка на 5,4% производство автомобилей сократилось на 2%, импорт новых автомобилей упал на 20%, а экспорт вырос на 22%. Товарные запасы к началу 2014 г. начали снижаться и сейчас находятся на приемлемом уровне. (Ladaonline/Машиностроение Украины, СНГ, мира)