Россия и Италия усовершенствуют проект неатомной подводной лодки (НАПЛ) S-1000 для третьих стран. Об этом сообщил заместитель генерального директора ОАО “Центральное конструкторское бюро морской техники (ЦКБ МТ) “Рубин”, Андрей Баранов. “Этот проект никуда не делся, он развивается и перспективы его нисколько не уменьшились”, – сказал Баранов.
По его словам, в 2012 г. “Рубин” совместно с итальянскими партнерами принял решение провести широкий маркетинг лодки S-1000 с целью “прозондировать рынок, получить обратную связь с потенциальными заказчиками и скорректировать проект, желая получить контракт”.
“Мы необходимую работу выполнили, информацию получили, сейчас работаем еще над одной версией лодки S-1000 с учетом опыта ее маркетинга, и на предстоящей встрече с итальянскими партнерами обсудим дальнейшую эволюцию этого проекта”, – сообщил замгендиретора “Рубина”. “Задача состоит в получении отработанной концепции, и на ее базе – гаммы вариантов, чтобы в случае реального интереса со стороны потенциального заказчика сразу же приступить к проектированию”, – сказал он.
Проект S-1000, по словам Баранова, продвигается на рынки Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока с их малоглубинными акваториями, где требуется неатомные лодки малого водоизмещения.
По результатам маркетинговой работы в этих регионах основное усовершенствование проекта будет состоять в его упрощении. “Там диапазон требований достаточно сильно варьируется. Но все же преобладает пожелание в сторону упрощения предлагаемой конфигурации – им не нужна ВНЭУ (воздухонезависимая энергетическая установка), ракетное вооружение, высказывается пожелание сделать все попроще”, – рассказал специалист.
Он также подчеркнул, что “проект S-1000 ни в коем случае нельзя бросать: эта ниша очень перспективная, туда с аналогичными концепциями уже продвигаются французы и немцы”.
Совместный проект по разработке малой НАПЛ был начат итальянской компанией “Финкантьери” и ЦКБ МТ “Рубин” в 2004 г. НАПЛ проекта S-1000 предназначена для ведения противолодочной борьбы, выполнения разведывательных задач, а также поддержки сил специальных операций и транспортировки подводных диверсантов. Эти задачи лодка может выполнять как в мелководных прибрежных зонах, так и в глубоких морских акваториях. Второстепенные задачи включают борьбу против надводных кораблей, постановку минных заграждений и поддержку действий авиации на море.
Экипаж лодки – 16 человек, кроме которых на борту могут находиться еще 12 бойцов из состава сил специальных операций. (АРМС-ТАСС/Машиностроение Украины, СНГ, мира)