Специалисты Центрального аэрогидродинамического института им. Н. Жуковского (ЦАГИ) готовятся к испытаниям крупномасштабной модели ближне- среднемагистрального самолета МС-21 с местной тензометрией. Как сообщили в ЦАГИ, исследования, намеченные на конец марта, пройдут в дозвуковой аэродинамической трубе Т-104 ЦАГИ. Заказчик работ – ОАО “Корпорация “Иркут”.
Модель перспективного авиалайнера будет установлена в трех положениях по высоте и при различных углах атаки над экраном, имитирующим взлетно-посадочную полосу. Впервые в процессе эксперимента будет использоваться большое количество тензовесов (17 тензовесов). Это позволит наиболее точно и оперативно измерить нагрузки и моменты, действующие на органы управления и на элементы механизации крыла самолета при воздействии воздушного потока во время его взлета, посадки и руления по полосе.
Масштаб модели (1:8) позволяет получить данные, наиболее приближенные к реальным эксплуатационным значениям, отметили в ЦАГИ. (АРМС-ТАСС/Машиностроение Украины, СНГ, мира)