Эксперты уверены, что в Европе к 2018 г. станет на десять автозаводом меньше.
В списке производств, которые в перспективе могут закрыться, – расположенные в Испании заводы Peugeot и Citroen, а также британские и румынские отделения Ford и General Motors.
В прошлом году невостребованными оказались 32% производственной мощности европейских автозаводов, хотя за последние пять лет в Европе закрылись восемь производств подобного профиля.
Однако в ЕС (без учета Мальты) за первые два месяца года продали 1,798 млн. новых машин – на 6,6% больше прошлогоднего результата, февральские продажи составили 894,73 тыс. автомобилей. В регионе этот показатель растет уже полгода подряд. (Euromag.ru/Машиностроение Украины и мира)