Корейская компания Hyundai Construction Equipment представила новую модель гусеничного экскаватора R430LC-9A. Машина с эксплуатационной массой 42,6 т заполнила нишу между 38-тонной моделью R380LC-9A и 48-тонной R480LC-9A.
Среди других технических характеристик экскаватора производитель назвал усилие на кромке ковша 20411 кг, максимальную глубину копания 6,85 м и объем ковша, который варьируется от 1,9 до 2,1 куб. м. В качестве силового агрегата установлен дизель Cummins QSL9 на 231 кВт. Двигатель отвечает стандарту Stage IIIB и дополнительно оснащается системой впрыска топлива высокого давления.
К отличительным особенностям новинки Hyundai относит целый комплекс установок, предназначенных для экономии топлива, среди них – вентилятор системы охлаждения с переменной частотой вращения, режим холостого хода, активизирующийся при отсутствии нагрузки, и дополнительный экономичный режим работы двигателя.
Подобно другим моделям линейки 9A, новинка оснащается электросистемой оптимизации использования мощности двигателя CAPO, с помощью которой оператор может в зависимости от рабочих задач распределять гидравлическую мощность между стрелой и механизмом поворота платформы, выбирать один из трех предустановленных режимов работы двигателя (эконом, стандарт или повышенная мощность) и регулировать параметры настройки гидросистемы рабочих орудий.
В кабине оператора на панели управления имеется сенсорный дисплей, предоставляющий возможности выполнения функции педали газа. С его же помощью можно контролировать основные рабочие показатели экскаватора и получать изображение с камер заднего вида. (Экскаватор.ру/Машиностроение Украины и мира)