Новый вертолетный двигатель ТВ7-117В получит сертификат типа в декабре, заявил на Международном форуме двигателестроения гендиректор “Объединенной двигателестроительной корпорации” (ОДК) Владислав Масалов. По его словам эти турбовальные двигатели (с выводом вала отбора мощности вперед) сейчас успешно проходят летные испытания на новом тяжелом вертолете Ми-38. Полеты третьего опытного прототипа Ми-38 с российским двигателями стартовали в декабре 2013 г.
Двигатели ТВ7-117В с чрезвычайными режимами мощности от 2800 до 3750 л. с. созданы компанией “Климов”, входящей в ОДК, на базе сертифицированного самолетного турбовинтового двигателя ТВ7-117СМ. Для использования ТВ7-117В на предсерийном вертолете Ми-38 был разработан соединительный модуль между главным редуктором и двигателем, оптимизирована система охлаждения двигателя и главного редуктора, а также усовершенствована системы автоматического управления двигателями.
По словам главы “Климова” Александра Ватагина, эта силовая установка показывает лучшие показатели по сравнению с двигателями PW127XS производства компании Pratt & WhitneyCanada, которые использовались на первых прототипах Ми-38. Как рассказал Ватагин, “Климов” уже поставил два комплекта ТВ7-117 для опытных Ми-38 и сейчас готовит к поставке еще один комплект. Еще несколько двигателей задействованы на стендовых испытаниях, в ходе которых они наработали более 100 ч. (“Авиатранспортное обозрение”/Машиностроение Украины и мира)