Судостроительная верфь WesternBaltijaShipbuilding, входящая в состав BLRTGrupp, построила “под ключ” второе в серии мультифункциональное грузовое судно Anetta. Об этом сообщает пресс-служба BLRTGrupp.
Судно предназначено для перевозки навалочных и генеральных грузов, древесных материалов, зерна и рулонной стали. Помимо этого, оно приспособлено для перевозки опасных упакованных грузов классом от 2 до 9 и насыпных грузов класса 4,5 и 9 (код IMOIMDG). На судне оборудованы каюты для персонала, которые максимально могут разместить 10 человек.
Судно длиной 89,9 и шириной 14,5 м способно достигать скорости в 11,5 узлов. Дедвейт судна – 4600 т, максимальная осадка – 5,77 м.
Anetta имеет два грузовых трюма, которые закрываются 10 крышками понтонного типа, каждый из трюмов объемом в 2875 куб. м оборудован передвижной переборкой. Грузовая палуба судна выдерживает вес в 15 т/куб. м. Судно оснащено двигателем мощностью 1600 кВт. Вспомогательная установка состоит из двух дизельных генераторов мощностью 248 кВт, валогенератора мощностью 350 кВт и аварийного дизельного генератора мощность 70 кВт. Помимо этого, судно снабжено носовым подруливающим устройством мощностью 300 кВт.
Концепция судна и проектные работы выполнены входящей в состав концерна WesternBalticEngineering. За строительством наблюдало классификационное общество Lloyd‘sRegistrer.
WesternBaltijaShipbuilding является дочерним предприятием WesternShipyard, которое обеспечивает работой 1700 специалистов и входит в состав эстонского промышленного концерна BLRTGrupp. Сегодня в составе концерна работает одна судостроительная и три судоремонтные верфи в Эстонии, Литве и Финляндии. Концерн BLRTGruppпредоставляет услуги на всех этапах обслуживания судов – от дизайна и строительства до ремонта и утилизации. (PortNews/ Машиностроение Украины и мира)