Россия и Китай, уже договорившиеся о создании совместного дальнемагистрального самолета, возможно, также разработают новую модификацию тяжелого транспортного вертолета Ми-26.
“Ми-26 – это платформа для переговоров с китайской стороной – в этом году мы определим его текущий облик”, – сообщил гендиректор холдинга “Вертолеты России” Александр Михеев на выставке HeliRussia. По его словам, это будет новый вертолет “совсем другого веса”.
Ми-26 (по кодификации NАТО – Halo) – тяжелый транспортный вертолет, принятый на вооружении ВВС СССР в 1985г. К настоящему времени выпущено несколько сотен машин. Вертолет построен по одновинтовой схеме с рулевым винтом и трехстоечным неубирающимся в полете колесным шасси.
Ранее Россия и Китай подписали меморандум о создании совместного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. По словам главы “Объединенной авиастроительной корпорации” (ОАК) России Михаила Погосяна, есть цель занять до 10% мирового рынка широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров. (Aex.ru/Машиностроение Украины и мира)