Китай построил первое специализированное судно для подводных археологических работ.
Судно было спущено на воду со стапеле чунцинской компанией судостроительной промышленности “Дунфэн” (входит в Китайскую корпорацию судоходства по Янцзы “Чанхан”) и в настоящее время проходит испытания.
Судно является небольшим и может похвастаться: водоизмещением до 960 т, длиной – 56 м, шириной – 10,8 м, расчетной осадкой – 2,6 м, количеством мест – 30, электродвигателями, которые способны работать 30 дней без подзарядки.
Корабль способен выдержать штормовой ветер силой до 8 баллов. Как стало известно, при подводных археологических работах судно будет оставаться на поверхности воды, а археологи будут спускаться к нужному месту с помощью погружающего механизма.
С 1980-х годов в Китае стремительно развивалась подводная археология. Но на протяжении всех этих лет из-за отсутствия специализированных судов археологам приходилось брать в аренду рыболовецкие суда. Ожидается, что после Чунцина испытания судна продолжатся в Шанхае, по их завершении корабль отправится на работу к о. Сиша в Южно-Китайском море. (и-Маш/Машиностроение Украины и мира)