“Российские железные дороги” не нуждаются в дополнительном производстве локомотивов Bombardier в России. Об этом сказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров в кулуарах Петербургского международного экономического форума.
Глава Минпромторга уточнил, что решение РЖД по поводу запуска производства локомотивов Bombardier не связано с политическими мотивами, добавив, что объем инвестиционной программы РЖД сократился. “Тот объем производства, который сегодня есть в России, обеспечивает инвестиционную программу “Российских железных дорог”, – сказал. Денис Мантуров
“Любой проект ориентирован на рынок. Если есть инвестиционный спрос со стороны главного покупателя – РЖД, то, соответственно, можно создавать новое производство. На сегодняшний день пока дополнительного спроса в локомотивной части нет. Поэтому тот объем производства, который сегодня есть в России, обеспечивает инвестиционную программу “Российских железных дорог”, – цитирует ИТАР-ТАСС Дениса Мантурова.
Ранее РЖД назвали нецелесообразным строительство завода Bombardier по производству локомотивов в Саратовской области, аргументируя это тем, что двух существующих предприятий – в Новочеркасске и Верхней Пышме – достаточно, чтобы удовлетворить потребности РЖД в тяговом подвижном составе.
Строительство завода по производству двухсистемных локомотивов в Саратовской области началось летом 2013 г. Мощности завода позволят выпускать до 150 локомотивов в год. Пуск производства намечен на 2015 г. Основным инвестором назывался “Внешэкономбанк” (объем его инвестиций около 6 млрд. руб.). Партнером проекта выступает BombardierTransportation. (Trans-port.com.ua/Машиностроение Украины и мира)