Новый ледокол, строящийся в настоящее время на верфи ArctechHelsinkiShipyard для Агентства транспорта Финляндии, в качестве движительных систем будет использовать двухтопливные двигатели, разработанные Wartsila.
Данные двигатели способны работать как на сжиженном природном газе (СПГ), так и на низко-сернистом дизельном топливе. Судно, которое предполагается спустить на воду в конце 2015 г., станет первым в мире ледоколом на СПГ-топливе.
Выбор двигателей был продиктован хорошей репутацией двухтопливных двигателей от Wartsila, их мощностью, экологичностью и экономичностью в эксплуатации. Полный комплект поставки входят один 8-цилиндровый двухтопливный двигатель серии Wartsila 20DF, два 9-цилиндровых двигателей Wartsila 34DF и два 12-цилиндровых двигателей Wartsila 34DF.
Контракт был подписан в марте. Поставка оборудования на верфь запланирована на весну 2015 г.
“Новый ледокол отличается использованием самых современных технологий, и будет построен для работы в тяжелых зимних условиях северной части Балтийского моря. Способное работать на СПГ топливе, судно станет самым экологически чистым ледоколом из когда-либо построенных”, – заявил управляющий директор ArctechHelsinkiShipyard Эско Мустамяки.
Судно способно плавать во льдах толщиной 1,6 м и прокладывать канал шириной 25 м во льду толщиной 1,2 м со скоростью 6 узлов. Средняя скорость в открытой воде составит 9-11 узлов, при этом эксплуатационная скорость может составить минимум 16 узлов. (и-Маш/Машиностроение Украины и мира)