Кременчугский автомобильный завод совместно со словацкой компанией CSMTisovec разработал и изготовил новый гидравлический универсальный экскаватор-планировщик UDS-114.
Машина предназначена для всех видов землеройных работ при проведении ремонта на трассах водопроводов, нефтепроводов и газопроводов, а также для специального планирования откосов вдоль автомобильных трасс. Базой стало вездеходное шасси с интегральным пластиковым капотом КрАЗ-Н17.1ЕХ (6х6). Автомобиль оснащен рядным двигателем ЯМЗ-6521 (Евро-4) мощностью 362 л. с. с КПП 9JS200ТА и сцеплением MFZ430.
Надстройка – экскаватор-планировщик UDS-114 с двигателем JohnDeere 4045HF275 (максимальная мощность – 104 кВт) и гидравлической системой Rexroth. Рабочие параметры надстройки выглядят следующим образом: максимальное усилие копания – 85 кН, высота и глубина копания – 7,7 м, радиус копания – 10,5 м. Производительность – 108 куб. м/ч.
Основной ковш экскаватора-планировщика имеет объем 0,63 куб. м. Им можно разрыхлять и поднимать грунт 2-го, 3-го и 4-го классов. Дополнительное сменное оборудование позволяет работать с грунтами 5-го класса с объемным весом до 1800 кг/куб. м. У экскаватора имеется возможность обработки горизонтальных стен, максимальный угол наклона плеча равен 90 град.
В кабине оператора имеется зависимое водяное отопление и двухскоростной вентилятор. Для дополнительной вентиляции в потолке кабины предусмотрен люк.
Управление рабочими функциями экскаватора – гидравлическое, комбинированное с электрогидравлическим. Все рабочие операции выполняются при помощи джойстиков из кабины, что значительно повышает точность выполнения рабочих операций. (Экскаватор.ру/Машиностроение Украины и мира)