Продажи новых легковых автомобилей в мае сократились на 60% по сравнению с апрелем. Об этом говорится в сообщении пресс-службы ГП “Госвнешинформ”.
В мае в Украине было продано всего около 3000 новых автомобилей, тогда как в апреле автодилерам удалось реализовать 7800 новых авто, что на 60% меньше, чем в апреле и на 80% чем в мае 2013 г., когда усилиями всех дилеров было реализован 15091 автомобиль. По мнению эксперта ДП “Госвнешинформ” Антона Коваленко на показателях мая отразились сразу все негативные факторы: и девальвация национальной валюты и новые цены, и затяжные праздники, и, конечно, ситуация на востоке страны.
“В результате стремительного падения авторынка, все без исключения операторы закончили месяц с минусовыми результатами. Разнится только модуль абсолютных показателей”, – констатирует эксперт.
По его данным, ЗАЗ в мае сумел вернуть 1-е место, потеснив Geely, покинувшей тройку лидеров. Второе место на украинском рынке по-прежнему занимает Toyota. А на третью позицию вышла Skoda.
Ключевой причиной рекордного “сжатия рынка” эксперт все же считает стремительный рост цен, обусловленный девальвацией гривни. Он отмечает, что подавляющее большинство дилеров в период с декабря 2013 г. по март повысило цены на новые авто до 40% – практически настолько, насколько “потеряла” гривня.
Также в сообщении отмечается, что май – не первый месяц падения авторынка – в апреле уровень продаж автомобилей также существенно сократился по сравнению с мартом – было продано на 26% меньше, чем в марте (7800 против 10900). (РБК-Украина/Машиностроение Украины и мира)