Министр МВД Арсен Аваков обозначил стратегию закупки новейшей техники для Национальной гвардии и других подразделений Вооруженных сил Украины.
“Мы исходим из того, что все наше вооружение должно быть на отечественной базе. Есть геополитика и сейчас нам никто не поставляет вооружение, поэтому мы должны рассчитывать только на свои силы”. И принято решение о масштабных закупках новейшей техники украинских производителей.
В рамках большого контракта с АвтоКрАЗом Нацгвардия уже получила первые 5 автомобилей КрАЗ-5233 “Спецназ” 4х4. Где-то через 10 дней будет поставлена следующая партия, в которой уже будут и бронированные грузовики, а также первый бронеавтомобиль MRAP-класса Shrek, а также бронеавтомобиль “Кугуар” на базе “КрАЗа”.
Помимо этого, Нацгвардия получит и бронемашины “Дозор-Б” производства Харьковского завода. При этом, “Дозор-Б” имеет все перспективы стать востребованным не только в Украине, но и за рубежем. Этот бронеавтомобиль может перевозить 11 бойцов, как и БТР-80, но при этом дешевле и потребляет в 3 раза меньше топлива. Кроме того, “Дозор-Б” оснащен и вооружением украинского производства. Импортным будет двигатель DeutzBF 4M 1013 FC мощностью 190 л. с. и автоматическая коробка передач.
Сейчас “Дозор-Б” проходит финальные испытания и уже скоро начнет поступать в войска.
Кроме того, концерн “Укроборонпром” получил заказ на 1000 бронетранспортеров БТР-3Е и БТР-4Е. Это также отечественная разработка, в которой реализован многолетний опыт украинского оборонпрома. данные модели значительно превосходят имеющиеся на вооружении БТР-80 и уже успели хорошо зарекомендовать себя в зоне АТО.
Новая армейская стратегия в отношении закупки техники, заслуживает только уважения. Государство не только таким образом укрепляет армию, но и способствует развитию производства, занятости и модернизации своих же предприятий.
К примеру, ПАО “АвтоКрАЗ” разработало армейский грузовик КрАЗ-5233 “Спецназ” 4х4 еще в начале 1990-х годов. Однако, не смотря на положительные выводы военных и большое преимущество по сравнению с армейскими “КАМАЗами” и “Уралами”, его для нужд украинской армии почти не закупали.
Бронеавтомобиль “Дозор” также был создан достаточно давно, но все это время ждал своего часа. Новейшие БТР-3Е и БТР-4Е активно продавали на экспорт, а вот для украинской армии поставок до 2014 г. не велось.
Пока не задействованы в модернизации украинской армии оказались остальные (кроме КрАЗа) предприятия автопрома. Пока у них нечего предложить армии. Разработки техники двойного назначения не велись, а за короткое время такие образцы не создашь. Тем не менее, потенциал автопрома может быть использован для решения оперативных задач, если в рамках “Укроборонпрома” начнется масштабная работа по разработке и запуску в производство новой техники. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)