“Объединенная авиастроительная корпорация” (ОАК) намерена стать мировой компанией, занимающей ведущие позиции на рынке в трех основных сегментах – военном, гражданском и транспортном. Об этом на международном авиасалоне “Фарнборо-2014” заявил президент “Объединенной авиастроительной корпорации” Михаил Погосян.
“Наши планы по развитию гражданских самолетов не только планы, они активно реализуются. Мы хотим создать компанию, которая будет занимать ведущие позиции в трех основных сегментах – военного, гражданского и транспортного авиастроения”, – подчеркнул глава ОАК.
“Главный фокус нашего участия в Фарнборо и нашей экспозиции на салоне – выход на рынки гражданской авиатехники. Именно поэтому мы демонстрируем здесь два самолета “Сухой Суперджет-100″ в вариантах на 93 и 103 пассажироместа. И мы видим здесь реальный интерес многих авиакомпаний к нашим самолетам”, – отметил президент корпорации.
Глава ОАК подчеркнул, что в семействе российских гражданских самолетов важную роль играет и МС-21, макет и пилотажный тренажер которого демонстрируются на салоне.
В соответствии со стратегией развития ОАК объем производства гражданской авиатехники в начале 2020-х годов должен составить не менее 50% в общем объеме производства корпорации, сообщил Погосян. (ИТАР-ТАСС/ Машиностроение Украины и мира)