Производство междугородных и туристических автобусов, которые выпускались на ГолАЗе, Группа “ГАЗ” перевела на ЛиАЗ. На голицинской площадке в свою очередь создается предприятие по выпуску сельхозтехники в рамках совместного проекта холдинга “Русские машины” и компании AGCO.
Перевод производства автобусов из Голицыно на ЛиАЗ соответствует стратегии Группы “ГАЗ” по унификации модельного ряда выпускаемых автобусов. Интеграция производственных технологий и конструкторских решений позволит увеличить эффективность инвестиций в развитие производства и усилить конкурентные преимущества всего модельного ряда. В дальнейшем планируется объединить все новые модели автобусов, которые выпускаются на Ликинском, Павловском и Курганском заводах, под единым брэндом. Это будет способствовать созданию комплексных транспортных решений для обновления пассажирских парков в России и продвижению новых моделей за рубежом, сообщил президент Группы “ГАЗ” Вадим Сорокин.
Производство ЛиАЗа было перестроено под выпуск всего модельного ряда автобусов, которые ранее собирались на ГолАЗе: междугородных автобусов большого класса “Вояж”, особо большого класса “Вояж L” и туристических “Круиз”. На производственную площадку в Ликино-Дулево (Московской обл.) перевезено оборудование для стапельной сварочной оснастки, обеспечивающее единообразие геометрии кузова машин. С марта на ЛиАЗе шел выпуск опытных партий автобусов “Вояж”, а в августе стартовало серийное производство этих моделей. Выпуск автобусов “Вояж L” и “Круиз” на Ликинском заводе начнется в конце года. Ожидаемый экономический эффект от проекта составит около 150-200 млн. руб. в год.
Выпуск моделей “Круиз”, “Вояж”, “Вояж L” на производственной площадке ЛиАЗа позволит усилить конкурентные преимущества моделей, поскольку ЛиАЗ является лидером российского автобусостроения по внедрению новых технологий. На предприятии организовано первое в стране производство газовых автобусов, автобусов экологического стандарта Евро-5 и Евро-5+, разработаны электробусы. ЛиАЗ обновил транспортные парки Москвы, Санкт-Петербурга и др. городов России в соответствии с международными стандартами, поставил автобусы для Олимпийских игр в Сочи. Здесь применяются технологии, значительно повышающие эксплуатационную надежность продукции. Современные заготовительные, сварочные и окрасочные технологии, технологии лазерного раскроя деталей, нанесения защитных сварочных смесей и катафорезного грунтования позволяют улучшить качество машин и увеличить срок гарантии на модели семейств “Вояж”, “Вояж L” и “Круиз” от коррозии кузова до 12 лет.
Высококвалифицированные специалисты ГолАЗа переводятся на ЛиАЗ и на новое предприятие по выпуску сельхозтехники на площадке Голицыно. Гарантийные, сервисные и иные обязательства ГолАЗа исполняют подразделения дивизиона “Автобусы”. Автотехцентр, оказывающий сервисную поддержку и продажу запчастей автобусов, которые ранее выпускались на ГолАЗе, остается на площадке в Голицыно. (Gazgroup.ru/Машиностроение Украины и мира)