Peugeot готовит “заряженную” версию модели 308. Автомобиль получит приставку GT в названии и будет доступен как в бензиновой, так и в дизельной модификации.
Бензиновая версия будет оснащаться 1,6-литровым турбомотором мощностью 202 л. с. Дизельный 308 GT получит 2,0-литровый мотор BlueHDI, выдающий 178 л. с.
Бензиновая версия будет представлена с МКПП, а дизельная – с “автоматом”. Версия GT получила измененные настройки подвески для лучшей управляемости. Напомним, передняя подвеска на Peugeot 308 – стойки MacPherson, задняя – торсионная балка. Клиренс у “заряженной” версии был уменьшен на 7 мм спереди и на 10 сзади. (Autonews/ Машиностроение Украины и мира)