Hyundai рассекретила хэтчбек i20 второго поколения. В середине августа марка поделилась первыми техническими подробностями новинки и ее фотографиями, однако данные о моторной гамме и снимки интерьера опубликованы не были.
Габаритная длина нового хэтчбека i20 составляет 3995 мм, ширина – 1710 мм, ширина – 1490 мм, а размер колесной базы равен 2570 мм. Таким образом, модель стала на 40 мм длиннее, на 24 мм шире и на 16 мм ниже предшественницы, а расстояние между осями у пятидверки увечилось на 45 мм.
В салоне свободное место над головами и для ног передних пассажиров увеличилось на 33 и 24 мм соответственно. На втором ряду внутренняя высота кабины теперь составляет 978 мм, а размер пространства для ног – 794 мм. Объем багажного отделения увеличился на 10% до 326 л.
В линейку двигателей хэтчбека вошли пять моторов – три бензиновых и два дизельных. Первые из них представлены 1,25-литровой “четверкой”, доступной в двух вариантах мощности (75 и 84 л. с.), и 100-сильным двигателем 1.4. Самый слабый из них в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач позволит модели набирать “сотню” за 13,6 с. С топовым агрегатом этой же отметки автомобиль достигнет за 11,6 с.
Дизельные агрегаты объемом 1,1 и 1,4 л выдают 75 (180 Нм) и 90 (240 Нм) л. с. соответственно. Хэтчбеки с этими моторами будут комплектоваться только шестиступенчатой “механикой”. 100 км/ч Hyundai i20 с первым из этих двигателей достигнет за 16 с, со вторым – за 12,1 с.
В топовых версиях i20 можно будет заказать с мультимедийной системой с памятью на 1 Гб, панорамной крышей с люком и подогревом руля. Кроме того, впервые в классе для модели предлагается система предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)