Компания Honda продемонстрировала несколько последних разработок в сфере технологий интеллектуального транспорта на всемирном конгрессе интеллектуальных транспортных систем в Детройте, который проходил 7-11 сентября.
Среди мероприятий были – первая в США демонстрация автоматизированного въезда на скоростную автостраду, выезда из нее и изменения полосы, что будет показано на настоящих шоссе в Детройте, а также “виртуального буксира” – системы взаимодействия между автомобилями под названием V2V (“автомобиль – автомобилю”), которая помогает водителю в сложной ситуации на дороге.
Honda также сообщила о других самых последних достижениях в технологиях под общим названием V2X, включая систему “автомобиль – пешеходу/велосипедисту” (V2P/B) и “автомобиль – мотоциклу” (V2M).
“Создание и развитие передовых, интеллектуальных транспортных систем представляет собой новый рубеж в борьбе за снижение количества аварий на дороге, а также травм и смертей, – говорит Фрэнк Палуч, президент Honda R&D Americas Inc. – Мы покажем наше виденье реализации мечты компании Honda, которая заключается в безаварийном вождении путем демонстрации наших постоянных технологических инноваций в активной безопасности и автоматизированных транспортных средствах”.
Стремление к безопасному вождению является частью глобальной концепции Honda – “безопасность для всех” и усилий компании, направленных на использование технологий для обеспечения защиты пассажиров автомобилей, водителей мотоциклов, пешеходов и других участников дорожного движения. Оно включает множество передовых инициатив в сфере активной и пассивной безопасности, снижения количества травм пешеходов, защиты водителей мотоциклов и предотвращение столкновений.
Следуя этой философии, Honda также широко задействует передовые технологии помощи водителю и предотвращения аварий, которые помогают повысить осведомленность водителя об окружающей обстановке, например, система предупреждения о выезде за пределы полосы движения, система предупреждения о возможном столкновении спереди, адаптивный круиз-контроль, тормозная система для смягчения последствий столкновений и съездов с дороги.
Самая свежая новинка компании, роскошный седан Acura TLX 2015, использует данные с монокулярной камеры и радиолокационной системы с миллиметровыми волнами для улучшенного “ощущения дороги” и повышенных способностей смягчать последствия столкновений, включая систему обнаружения пешеходов, помощь в управлении автомобилем и автономное аварийное торможение.
Компания Honda также является лидером по применению камер заднего вида, которые будут установлены в качестве стандартного оборудования на всех автомобилях Honda и Acura 2015 мод. г. (в модельном ряду 2014 г. ими оборудованы более 95% автомобилей). На сегодняшний день американское подразделение компании является ведущим на рынке, получив самый высокий рейтинг безопасности от Американского института дорожной безопасности (IIHS). (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)