На автосалоне в Париже BMW представила второе поколение кроссовера X6. Автомобиль претерпел ряд технических изменений, но при этом сохранил прежний формфактор и внешне преобразился не так заметно, как ожидалось.
Автомобиль стал больше предшественника (на 32 мм длиннее, на 6 мм шире и на 3 мм выше), при этом размер колесной базы остался прежним – 2933 мм. Багажник оказался больше на 75 л (в зависимости от того, сложены ли задние сиденья, объем варьируется от 580 до 1525 л).
Автомобиль получил новую оптику, фонари, бампера и более агрессивную решетку радиатора. Кроме того, незначительно изменился силуэт задней части.
Изначально X6 будет поставляться с двумя бензиновыми моторами: 4,4-литровым V8 мощностью 450 л. с. и 3,0-литровым мощностью 258 л. с. и двумя дизельными агрегатами с отдачей 249 и 381 л. с. Чуть позже появится и спортивная версия X6M с 550-сильным мотором. Все двигатели стали на 22% экономичнее, чем аналоги на предшественнике.
Cнаряженная масса новинки уменьшилась на 150 кг по сравнению с предшественником. Это благоприятным образом сказалось на динамических характеристиках. Автомобиль с 4,4-литровым мотором разгоняется с места до 100 км/ч за 4,8 с. Для сравнения, самый быстрый X6 текущего поколения тратил на это 5,3 с. (Autonews/Машиностроение Украины и мира)