На предпремьерном показе Jaguar XE англичане раскрыли полную линейку двигателей для модели. Как и говорили на мировой премьере нового седана, начальный вариант – 2,0-литровый дизельный мотор, который в зависимости от настроек может выдавать 163 или 180 л. с.
Версия с 163 л. с. – самый экономичный Jaguar в истории. Автомобиль расходует 3,14 л/100 км пути. Разгон до 100 км/ч при этом составляет 8,4 с с МКПП и 8,2 – с “автоматом”. 180-сильный седан разгоняется за до 100 км/ч за 7,8 с.
Самый простой бензиновый мотор – 2,0-литровый турбированный, ранее он дебютировал на модели XF. В зависимости от прошивки, силовой агрегат выдает либо 200 л. с. и 280 Нм крутящего момента (разгон до 100 км/ч за 7,7 c), либо 240 л. с. и 340 Нм (разгон до 100 км/ч за 6,8 с).
Наконец, топовая версия с приставкой S в названии, будет оснащаться 3,0-литровым V6 мощностью 340 л. с. с максимальным крутящим моментом в 450 Нм. До 100 км/ч такой автомобиль разгоняется за 5,1 с, а его максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч. (Autonews/Машиностроение Украины и мира)