Обеспечить полное импортозамещение комплектующих в российской гражданской авиации в условиях санкций возможно, но это не поможет отрасли, заявил заместитель министра транспорта РФ Валерий Окулов.
“Можно ли обеспечить полное импортозамещение? Можно. Поможет ли это? Нет”, – считает замминистра.
По его словам, для того, что бы установить российский “агрегат” на самолеты Boeing или Airbus нужно получить согласие разработчика этого самолета. Помимо этого необходимо получить согласие лизингодателя. “Все самолеты в лизинге, потом его надо выставить следующему продавцу. Его нужно выставлять в аутентичном состоянии, чтобы все детали были аутентичными.
Если российские агрегаты не акцептованы производителем, их ставить нельзя. Здесь нет простого решения. Говорить о полном импортозамещение тут можно только исходя из того, что мы будем делать только свои самолеты”, – отметил Валерий Окулов. (Aex.ru/Машиностроение Украины и мира)