Корпорация “Иркут” (входит в ОАК) не сможет реализовать проект гражданского самолета МС-21 без производства техники военной авиации, сообщил глава корпорации Олег Демченко.
“Чтобы корпорация работала, могла брать кредиты, необходимо развивать производство военной авиации. Без военки мы не в состоянии делать МС-21”, – сказал Демченко.
Российские власти в августе предоставили Корпорации “Иркут” государственные гарантии на $400 млн. на реализацию инвестиционного проекта – создание нового российского пассажирского самолета МС-21 – в 2014 г. Общая стоимость проекта составляет $3,947 млрд.
Демченко добавил, что считает проект гражданского самолета МС-21 конкурентоспособным и амбициозным. По планам, самолет появится у авиакомпаний с 2018 г. “Да, в МС-21 много импортного. Но на сегодняшний день намного меньше, чем у SSJ100, 62% (комплектующих) – российские. В 2015 г. мы закончим строительство самолета, в 2016 г. – поднимем в воздух”, – сказал глава “Иркута”.
Сейчас “Иркут” на 80% загружен гособоронзаказом и на 20% – производством техникой на экспорт. Демченко добавил, что производственные мощности авиастроительной корпорации до 2019 г. будут полностью загружены госзаказом. (Aex.ru/Машиностроение Украины и мира)