В Гетеборге компания SKF, крупный производитель подшипников, заключила важные контракты с компанией Scania общей стоимостью 360 млн. шв. крон. Контракты заключены на поставку ступичных подшипников и маслосъемных колпачков для клапанов в двигателях внутреннего сгорания.
Стен Трюггве, который является президентом автомобильного отделения подшипникового гиганта SKF, заявляет, что компания SKF, что энергосберегающие решения будут применяться компанией Scania в разработке новейших транспортных средств. Достигнутое соглашение – это результат длительного взаимодействия компаний, которое включает длительное техническое партнерство, которое удовлетворяет обе компании в полной мере. Компания SKF, как и компания Scania стремится достичь с важным партнером взаимодействия на самом высоком уровне, что находит отражение, как в производстве, так и в поставляемых решениях.
Эти новейшие подшипники компании SKF, крупного мирового лидера по производству подшипников, обеспечивают быстрый и облегченный монтаж. Также новые подшипники компании обеспечивают увеличенный интервал технического обслуживания, что положительным образом сказывается на автомобили компании Scania в целом. Поставки планируется наладить во втором квартале 2015 г.
Как часть программы SKF BeyondZero маслосъемные колпачки компании SKF способны выдержать экстремальные нагрузки, создаваемые современными уменьшенными двигателями с турбонаддувом. Высокая надежность и высокая производительность способствуют тому, что производительность двигателей грузовиков значительно повышается.
SKF – международная промышленная группа, представленная в 130 странах. SKF является мировым лидером по производству подшипников и одним из крупнейших производителей подшипниковой стали. SKF также занимает лидирующие позиции в производстве эластомерных уплотнений.
Компания SKF была основана в 1907 г. в Швеции после изобретения инженером Свеном Вингквистом самоустанавливающегося двухрядного шарикоподшипника.
Уже свыше 90 лет SKF является новатором в области создания конструкций подшипников. Вехи технического совершенствования подшипников SKF начинаются от первого самоустанавливающегося шарикоподшипника до подшипниковых узлов HUB, затем переходят к тороидальным подшипникам CARB, a сегодня – к серии ролико-сферических подшипников Explorer, позволяющих установить новые мировые стандарты на долговечность и работоспособность данного типа подшипников.
Сегодня SKF имеет 80 заводов и 150 торговых компаний, расположенных по всему миру, где в настоящее время работает 41 тыс. сотрудников. Из каждых 100 подшипников, используемых в мире – 20 подшипников с маркой SKF. (www.podshipnik.ru/Машиностроение Украины и мира)