Холдинг “Вертолеты России” (входит в Госкорпорацию “Ростех”) приступает к завершающему этапу сертификационных испытаний многоцелевого вертолета Ми-38. Испытания выполняются на двух опытных образцах вертолета с российскими двигателями ТВ7-117В. Об этом сообщает пресс-служба холдинга.
“3 ноября Московский вертолетный завод им. М. Миля получил четвертый опытный экземпляр вертолета Ми-38, предназначенный для продолжения летных испытаний по программе сертификации. Вертолет построен на Казанском вертолетном заводе. 20 октября Ми-38 успешно выполнил программу на режимах висения и перемещения с малыми скоростями у земли, после чего был перебазирован на Московский вертолетный завод наземным транспортом”, – напомнили в компании.
Для продолжения летных испытаний четвертый опытный экземпляр Ми-38 будет оснащен полным комплексом системы бортовых измерений. Подключение этого вертолета к процессу летных испытаний позволит в установленные сроки завершить процедуру сертификации Ми-38, окончание которой намечено на 2015 г. Четвертый опытный прототип Ми-38 является предсерийным – в его конструкцию полностью внедрены все системы и агрегаты, предусмотренные для серийных вертолетов этого типа. От предыдущего, третьего прототипа, четвертый отличается ударостойкой топливной системой, обеспечивающей выполнение современных требований пожарной безопасности при аварийных посадках. Кроме того, на вертолет установлены иллюминаторы с увеличенными проемами, которые являются дополнительными аварийными выходами, также отметили в “Вертолетах России”.
Ранее, 31 октября, Московский вертолетный завод им. М. Миля приступил ко второму этапу летных испытаний третьего опытного экземпляра Ми-38. По завершении первого этапа летно-доводочных испытаний третий опытный экземпляр Ми-38 был переоборудован в сборочном цехе Московского вертолетного завода – установлены двигатели ТВ7-117. Второй этап сертификационных заводских испытаний продлится до конца 2014 г. В ходе второго этапа будут завершены работы в рамках госконтракта, заключенного с Министерством промышленности и торговли на 2014 г.
Ми-38 – многоцелевой вертолет средней грузоподъемности, спроектированный Московским вертолетным заводом им. М. Миля в соответствии с сертификационными нормами АП-29 для гражданских воздушных судов. Он оснащен новыми высокоэкономичными двигателями ТВ7-117В и интегрированным цифровым пилотажно-навигационным комплексом с индикацией данных на пяти ЖК-дисплеях. Ми-38 – один из самых высокоавтоматизированных гражданских вертолетов в мире: пилотажно-навигационный комплекс позволяет выполнять в автоматическом режиме полет по маршруту, посадку, висение и стабилизацию на любом режиме полета. Установленный на Ми-38 интегрированный комплекс бортового оборудования ИБКО-38 обеспечивает экипаж информацией в объеме и качестве, обеспечивающем высокий уровень безопасности выполнения полетов.
“Потенциальные возможности вертолета в сочетании с упрощенными процедурами технического обслуживания и высоким уровнем комфорта в салоне делают Ми-38 весьма привлекательным для региональной авиации и выполнения специальных задач в интересах гражданских эксплуатантов. Высокая автономность базирования, экономичность и большие ресурсы систем и агрегатов позволяют считать вертолет Ми-38 более рентабельным, чем эксплуатируемые в России самолеты малой авиации”, – подчеркнули в холдинге. (Aex.ru/Машиностроение Украины и мира)