Генеральный директор Госкорпорации “Ростех” Сергей Чемезов посетил Национальный центр вертолетостроения (НЦВ) холдинга “Вертолеты России”, входящего в состав ГК “Ростех”. Об этом сообщает пресс-служба холдинга.
В ходе визита, который состоялся в рамках ежеквартального отчета холдинга перед Госкорпорацией “Ростех” о своей деятельности, Сергея Чемезова сопровождал председатель совета директоров холдинга “Вертолеты России” Владимир Артяков. В НЦВ главу “Ростеха” встретили генеральный директор холдинга “Вертолеты России” Александр Михеев и исполнительный директор Московского вертолетного завода им. М. Миля Михаил Короткевич.
“В Подмосковье на территории НЦВ располагаются Московский вертолетный завод им. М. Миля и совместное российско-итальянское предприятие HeliVert. В ходе визита Сергей Чемезов осмотрел цеха завода HeliVert, который производит для заказчиков из России и стран СНГ известные во всем мире вертолеты AW139 разработки итальянской компании AgustaWestland. На Московском вертолетном заводе им. М. Миля руководитель “Ростеха” познакомился с работой знаменитого предприятия, создающего экспериментальные модели вертолетов марки “Ми”. В ходе визита он также осмотрел новый вертолет Ми-38, который готовится к серийному производству, и вертолет Ми-8АМТ в VIP-комплектации”, – отметили в холдинге.
Александр Михеев доложил главе “Ростеха” о результатах работы холдинга, достигнутых в 2014 г., и поделился планами на будущий год. В беседе были затронуты, в частности, вопросы выполнения гособоронзаказа, деятельности холдинга по импортозамещению и перспективы развития вертолетостроительной отрасли в России.
С. Чемезов высоко оценил успехи “Вертолетов России” в выполнении государственного оборонного заказа: “Путин заявил, что практически все показатели по ГОЗ в этом году исполнены. Хочу особо отметить, что “Вертолеты России” не только выполнили плановые показатели, но и сработали на опережение. Улан-Удэнский авиационный завод и “Роствертол” досрочно выполнили гособоронзаказ, поставив в войска новейшие вертолеты Ми-8АМТШ-В и Ми-35М. До конца года планируются поставки и других вертолетов, включая ударные Ка-52 “Аллигатор” и Ми-28Н “Ночной охотник”. Все это дает основания полагать, что руководством холдинга был выбран верный вектор развития и эта тенденция по усилению позиций “Вертолетов России” на внутреннем и внешних рынках сохранится и в 2015 г.”.
Все новые отечественные вертолеты военного назначения комплектуются только российскими двигателями производства компании “Климов”, а также другими жизненно важными системами, произведенными в России. Генеральный директор “Вертолетов России” Александр Михеев отметил: “Применение новейших российских разработок во многом позволило улучшить летно-технические характеристики вертолетной техники. Современная модификация военно-транспортного вертолета серии Ми-8/17, получившая индекс Ми-8АМТШ-В, за счет применения новых местных комплектующих имеет увеличенный эксплуатационный ресурс, более высокую мощность, лучшие показания боевой живучести и защищенности экипажа”.
Сергей Чемезов ознакомился с ходом проходящих на Московском вертолетном заводе им. М. Миля испытаний двух самых ожидаемых новинок холдинга: вертолетов Ми-38 и Ми-171А2. После запуска в серийное производство в 2015 г. и 2016 г. эти вертолеты, как ожидается, будут пользоваться высоким спросом у операторов в России и за рубежом. К неоспоримым достоинствам российской вертолетной техники относятся ее высокая эффективность и многозадачность, надежность, простота в эксплуатации и обслуживании, возможность применения в различных климатических и географических условиях. Использование новых систем, материалов и разработок в конструкции Ми-38 и Ми-171А2 расширяет возможности применения вертолетов и делает их эксплуатацию экономически более выгодной.
“В следующем году холдинг продолжит выполнять программу импортозамещения и модернизировать производственные мощности, что способствует сокращению издержек и повышению производительности труда и качества продукции. По словам А. Михеева, на предприятиях “Вертолетов России” продолжится реализация программ бережливого производства. В 2013 г. они позволили холдингу сэкономить около 70 млн. руб. По результатам 2014 г. ожидается рост экономии”, – отметили в “Вертолетах России”.
“Вертолеты России” реализуют социальные программы, направленные на повышение благосостояния сотрудников предприятий, и проекты по популяризации вертолетостроительной отрасли среди учащихся школ и высших учебных заведений для привлечения талантливой молодежи в эту область машиностроения. (Aex.ru/Машиностроение Украины и мира)