Spyker объявил о добровольной реструктуризации. Суд Лелистада постановил, что компания должна “в короткие сроки внести изменения в операционную деятельность и оборотный капитал”, разрешив временно не выплачивать долги инвесторам.
В заявлении “Спайкера” сказано, что данная процедура соответствует 11-й главе Кодекса США о банкротстве, согласно которой должник продолжает владеть имуществом и может продолжать деятельность, но при этом обязан предоставить кредиторам план реорганизации, утвержденный судом.
“Последние несколько лет наша компания столкнулась с рядом серьезных трудностей, которые начались еще со времен команды “Формулы-1″ (в 2008 г. гоночный коллектив Spyker переименовали в Force India) и приобретения марки Saab. Наш менеджмент и правление последний год усиленно работали над планом реструктуризации, в том числе, включающим выпуск спорткара B6 Venator, который должен привлечь новых покупателей”, – отметил руководитель Spyker Виктор Мюллер.
По его словам, решение о добровольной реструктуризации, принятое советом директоров “Спайкера”, является на данный момент единственно верным. В компании рассчитывают, что реорганизация будет способствовать “дальнейшему росту брэнда и его приходу к прибыли”.
Кроме того, Мюллер отметил, что в перспективе Spyker может объединиться с американским производителем электрической воздушной техники, название которого не разглашается. Руководитель “Спайкера” отметил, что такое сотрудничество должно обеспечить доступ к новым технологиям, которые будут применены в новых моделях нидерландской марки.
Летом сообщалось, что Spyker выставил часть имущества на продажу, включая спорткары, тестовые прототипы, концепт-кары и гоночные болиды, чтобы погасить налоговые задолженности. Однако затем Мюллер отозвал заявку и торги не состоялись. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)