Производитель подшипников, компания SKF, поставила первую партию подшипников с низким коэффициентом трения для Mazda Motor Corp. Подшипники, которые будет поставлять компания SKF будут использоваться в обновленной Mazda-2, которая изготавливается на новом заводе компании Mazda в Мексике, а также концерн Mazda планирует использовать и в других моделях в 2015 г.
Президент SKF Automotive считает, что компания Mazda признала, что подшипники с низким коэффициентом трения могут играть значительную роль в сокращении расхода топлива. В компании SKF очень рады видеть, что подшипниковые решения, которые они производят будут использоваться в новых автомобилях Mazda.
Подшипники с низким коэффициентом трения компании SKF являются частью линейки продукции BeyondZero. Данный подшипники снижают трение на 20% по сравнению со стандартными аналогами, что в значительной мере сказывается на работе механизмов в которые они установлены, в частности они снижают расход топлива и вредное воздействие на окружающую среду.
Линейка SKF BeyondZero включает продукты и решения, которые позволяют в значительной мере улучшить экологичность продукции клиентов, что позволяет эффективно использовать ресурсы, уменьшить загрязнение окружающего мира. Так же данные продукты несут пользу и самому владельцу – например, экономия топлива.
Например, подшипники SKF BeyondZero используются в платформе E-powertrain которая является основой первого электрического автомобиля Volkswagen – “e-up!”. SKF поставляет специальные конические роликовые подшипники и SKF eDrive шарикоподшипники для электромоторов и коробок передач автомобиля e-up!, производство которого было начато в конце 2013 г. Подшипники помогают уменьшить шум и трение в автомобиле, что позволяет увеличить примерную дальность поездки автомобиля и, к конечно, улучшить управляемость. (www.podshipnik.ru/Машиностроение Украины и мира)