Благодаря сотрудникам, компания Boeing поставила заказчикам рекордное количество гражданских самолетов за 2014 г. – 723 единицы, побив собственный рекорд уже второй год подряд. Специалисты по продажам компании также получили 1432 твердых заказа, которые оцениваются в $232,7 млрд. по каталожным ценам, что превосходит исторический рекорд Boeing, установленный в 2007 г. Об этом сообщает пресс-служба компании Boeing.
Портфель заказов Boeing на гражданские самолеты по итогам года составил 5789 единиц, что также стало новым историческим максимумом для компании. “Я бесконечно горжусь командой Boeing и всей той нелегкой работой, которую мы выполнили, чтобы поставить и продать рекордное количество гражданских самолетов в прошедшем году”, – заявил Рэй Коннер, президент и главный исполнительный директор Boeing Commercial Airplanes.
Каждый из трех заводов Boeing в Эверетте и Рентоне (шт. Вашингтон) и Северном Чарльстоне (шт. Южная Каролина) установил новые рекорды по поставкам самолетов. В 2014 г. рекордные показатели по количеству поставок за год были установлены по трем программам:
– программа 737 поставила 485 узкофюзеляжных самолетов;
– программа 777 поставила 99 самолетов;
– программа 787 поставила 114 самолетов Dreamliner, включая поставку 787-9 стартовому заказчику Air New Zealand, а также первые прямые поставки 13 авиакомпаниям.
Из 1432 гражданских самолетов, заказанных в 2014 г., лидерами стали 737 и 737MAX – 1104 единицы, а заказы на 777 и 777Х составили 283 единицы. Boeing продолжает поставлять на рынок новые продукты и услуги, включая начало в сентябре 2014 г. программы 737MAX200 – модификации популярного на рынке самолета 737MAX8. Эта модель вмещает до 200 пассажирских кресел, тем самым увеличивая потенциальную прибыль, а также обеспечивая заказчикам повышение топливной эффективности на 20%, также уточнили в компании.
“Несмотря на жесткую конкуренцию, прошедший год был успешным, – сказал Коннер. – В 2015 г. мы по-прежнему будем уделять особое внимание выполнению обязательств перед заказчиками и подготовке к прохождению ключевых этапов на программах, которые находятся в разработке, в том числе к началу сборки первого 737MAX и утверждению конфигурации 777X”. (Aex.ru/Машиностроение Украины и мира)