Хозяйственный суд Запорожской области решением от 4 декабря 2014 г. наложил арест на движимое и недвижимое имущество “Азовэлектростали”, Мариупольского завода тяжелого машиностроения и “Полтавхиммаша” на 140 млн. грн. Истец – “Альфа-банк”, – требует взыскать его в счет погашения кредитов.
Три предприятия-должника, вместе с “Азовобщемашем”, Мариупольским термическим заводом и КБ им. Бубнова входят в Группу “Азовмаш”. Это крупнейший в Украине производитель железнодорожных вагонов, металлургического, горнорудного оборудования и подъемно-транспортных машин.
Часть акций заводов принадлежат государству, но контрольными пакетами через кипрский оффшор Azovmashinvest Holding владеет семья покойного президента “Азовмаша” Александра Савчука и бывший “регионал” Юрий Иванющенко.
Проблемы у группы начались еще в октябре 2013 г., когда Федеральное агентство железнодорожного транспорта приостановило действие сертификатов на поставку вагонов “Азовобщемаша” и нескольких других украинских предприятий. Контракты с Россией на то время составляли около 80% всего оборота группы. Через несколько месяцев был подписан план действий по урегулированию ограничений в торговле, но после аннексии Крыма и начала войны на Донбассе о нем забыли.
Дальше было хуже. По информации Hubs, за восемь месяцев 2014 г. “Азовмаш” изготовил всего 612 вагонов. В предыдущие годы показатель производства был в десятки раз выше. Как результат, долги по зарплате на заводах группы стали темой для обсуждения на сессии Мариупольского горсовета.
Местные власти не нашли другого выхода кроме как обратиться в Фонд госимущества с просьбой начать процедуру банкротства, чтобы реализовать имущество и расплатиться с рабочими. Неувязка состояла в том, что по закону процедуру банкротства может инициировать лишь кредитор или собственник предприятия, поэтому решение горсовета ни к чему не привело.
Спустя месяц нашелся и обиженный кредитор – “Альфа-банк” российского олигарха Михаила Фридмана. Он не единственный у кого структуры “Азовмаша” занимали деньги, но первый кто подал судебный иск об их возврате.
В 2010-2013 гг. “Азовэлектросталь”, Мариупольский завод тяжелого машиностроения и “Полтавхиммаш” получили от “Альфа-банка” три крупных валютных кредита и пока у предприятий были заказы, они удачно и погашали. Но, с началом военных действий на востоке ситуация кардинально изменилась.
1 апреля “Азовмаш” остановил выплаты финучреждению. Через месяц банк направил заемщикам письмо с требованием досрочно вернуть кредитные средства со всеми процентами и штрафами за просрочку. Не получив ответа, он обратился в суд.
Долгое время Мариупольский завод тяжелого машиностроения пробовал затянуть процесс встречными исками, но 4 декабря Хозсудом Запорожской области все же было принято решение арестовать имущество заемщиков на 140 млн. грн.
Недовольство по поводу предложений о ликвидации руководство “Азовмаша” высказало в открытом заявлении еще после спорного решения горсовета. “Государственные служащие не должны позволять себе делать умозаключения и предположения, которые не только не входят в их компетенцию, а и просто являются вредительскими по отношению к одному из крупнейших предприятий города”, – говорилось в тексте заявления.
Промышленники заявили, что смогли бы вернуть часть долгов, если бы государство возместило им переплаты по налогу на прибыль, которых с начала апреля накопилось на более чем 400 млн. грн. Остальное, по их словам, удалось бы вернуть, если предприятиям группы отдали бы часть заказов на производство БТРов, танков и обновление вагонного парка “Укрзализныци”.
Но даже если все эти условия были бы выполнены, полностью рассчитаться с долгами “Азовмашу” вряд ли бы удалось. Согласно все тому же решению суда, его общая задолженность составляет уже порядка 9 млрд. грн., а большая часть предприятий заканчивает год с огромными убытками.
Среди основных кредиторов группы российские ВТБ и “Сбербанк”, “Дельта Банк” Николая Лагуна и “Интерпайп” Виктора Пинчука. Успехов в судебных спорах пока что удалось достичь только “Альфе”, но если остальные заемщики пойдут тем же путем, “Азовмаш”, скорее всего, пустят на металлолом.
В таком случае десятки тысяч мариупольцев останутся без рабочих мест, а Украина потеряет еще одного промышленного гиганта, которого уже несколько лет планирует полностью передать в частные руки. (Инсайдер/Машиностроение Украины и мира)