Три крупных производителя бизнес-джетов – Dassault Aviation, Textron Aviation (материнская структура компании Cessna) и Gulfstream – отчитались о деятельности в 2014 г., сообщает Aviation International News. По их результатам две компании – Cessna и Gulfstream – увеличили количество поставленных ВС, тогда как Dassault Aviation ухудшила показатели.
В 2014 г. Gulfstream передала клиентам 150 самолетов – на 6 ВС больше, чем в 2013 г. (рост на 4%). Спрос на большие бизнес-джеты оказался меньше, чем ранее: их было поставлено 117 против 121 в 2013 г. (снижение на 3%). В то же время вырос спрос на средние бизнес-джеты: в прошедшем году компания передала 33 ВС, а в 2013 г. – 23 (рост на 43%). В связи с этим производитель планирует нарастить выпуск второго класса ВС.
IV квартал 2014 г. стал рекордным для Gulfstream по числу заказов за последние три года. Тем не менее, по итогам всего 2014 г. сумма еще не выполненных заказов составила около $13,2 млрд. – это примерно на $700 млн. меньше, чем годом ранее.
Дочернее предприятие Textron Aviation – Cessna Aircraft – в 2014 г. увеличила показатель по поставкам на 12%, передав клиентам 159 самолетов семейства Citation. Третий производитель ВС деловой авиации – Dassault Aviation – уменьшил количество поставленных самолетов в 2014 г. до 66. В 2013 г. эта цифра составила 77 ВС (минус 14%). От всех заказов 15% пришлось на клиентов из стран БРИК (Бразия, Россия, Индия, Китай). По словам генерального директора Dassault Aviation Эрика Трапье, производитель не почувствовала влияние экономических санкций против России. Тем не менее, в компании отмечают, что спрос со стороны китайцев был не таким высоким, как ожидалось. В то же время более активно приобретать самолеты стали клиенты из США. По состоянию на 31 декабря 2014 г. Dassault Aviation предстояло собрать 121 самолет Falcon.
Ранее отчет за год опубликовала бразильская компания Embraer. В сегменте деловой авиации она поставила заказчикам 116 бизнес-джетов: 19 самолетов Phenom-100, 73 Phenom-300, 3 Legacy-500, 18 Legacy-650 и 3 Lineage-1000. Для сравнения, по итогам 2013 г. самолетостроитель поставил в общей сложности 119 ВС деловой авиации. (Авиатранспортное обозрение/Машиностроение Украины и мира)