КАМАЗ вместе с российским разработчиком программного обеспечения Cognitive Technologies начали работать над созданием грузового беспилотного автомобиля. Партнеры рассчитывают в 2017 г. испытать подобную машину на дорогах общего пользования.
Проект финансируется Министерством образования и науки России, которое уже выделило на его реализацию 300 млн. руб. Кроме того, еще 90 млн. руб. будет инвестировано самим КАМАЗом.
В основу нового беспилотника ляжет “пассивная модель компьютерного зрения” – управляющая электроника машины будет руководствоваться информацией, получаемой с внешних видеокамер. Кроме того, ориентироваться на дороге помогут специальные сенсоры, сканирующие окружающее пространство.
Разработчики отмечают, что особое внимание уделяется адаптации систем под российские условия. В частности, “зрение” грузовика с автопилотом будет способно определять реальные границы дороги и ширину полос даже при отсутствии разметки.
Кроме того, комплекс сможет работать в различных погодных условиях, распознавать дорожные знаки, сигналы светофора, а также любые движущиеся объекты, включая пешеходов и животных. Реакция систем на опасность не должна превысить 0,3 с.
Ожидается, что первый опытный образец будет опробован на испытательном полигоне КАМАЗа в нынешнем году, а в 2016 г. производитель начнет использовать беспилотники на собственных площадках для технологических целей. В 2017 г. предполагается внести необходимые изменения в законодательство Татарстана, которые позволят начать испытания машин на дорогах общего пользования.
В сентябре 2014 г. компания Mercedes-Benz представила прототип беспилотного тягача будущего – Future Truck 2025. Грузовик, оснащенный комплексом камер и радаров, способен самостоятельно двигаться в дорожном потоке. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)