Не прошло и двух месяцев после того как трамвайный вагон модели 71-931 (“Витязь”) поступил на испытания в трамвайное депо им. Баумана, как в конце января он с успехом прошел испытания и получил акт межведомственной комиссии (МВК) о допуске в промышленное производство.
Модель 71-931 – российский трехсекционный шестиосный вагон нового поколения – второй в линейке трамваев ПК “Транспортные системы” со 100% низким уровнем пола. В основе всего модельного ряда трамваев разработчика – запатентованная эластичная поворотная тележка, которая и обеспечивает низкий пол по всему вагону, максимально широкий проход в салоне, а также возможность использования этих трамваев в условиях уже имеющейся электротранспортной инфраструктуры российских городов.
“Младший брат” “Витязя” – односекционный четырехосный трамвай 71-911 – был допущен в производство в октябре прошлого года. Первая партия этих трамваев уже строится на мощностях Тверского вагоностроительного завода, который выступил одним из партнеров ПК “Транспортные системы”. Таким образом, компания приближается к выполнению своей главной миссии – обновлению трамвайного парка страны новейшими вагонами.
По результатам испытаний транспортного средства в депо им. Баумана межведомственная комиссия заключила, что трамвай 71-931 полностью соответствует действующим требованиям стандартов Российской Федерации. “Витязь” с успехом прошел статические и динамические проверки на прочность каркаса кузова и тележки, на отлично сдал тягово-энергетические тесты и удовлетворил еще несколько десятков требований, предъявляемых к ходовым и эксплуатационным качествам городского электрического транспорта.
Отлично себя показала и уникальная система климат-контроля, которая впервые применяется на местном транспорте. В ее основе – моноблок, отвечающий сразу за кондиционирование, вентиляцию и отопление салона и кабины с высокоэффективным режимом воздушных завес. По своим потребительским качествам с нею могут посоревноваться, пожалуй, только системы, применяемые в легковых автомобилях премиум-класса.
В каком первом российском городе он начнет перевозить пассажиров – станет известно уже в ближайшее время. Пока же ПК “Транспортные системы” приступит уже в феврале к его серийному производству. (Пресс-служба “ПК Транспортные системы”/Машиностроение Украины и мира)