Госдума обратилась к правительству России с предложением отменить утилизационный сбор в 2015 г. для автомобилей, выпущенных на территории РФ. Об этом сообщил председатель думского комитета транспорта Евгений Москвичев.
“Мы хотим отменить утилизационный сбор для автомобилей экологического класса Евро-4 и Евро-5, которые были произведены в России. Это не только местный автопром, но также иномарки, у которых производство в России”, – пояснил Москвичев.
По мнению парламентария, такая мера должна оказать стимулирующее действие на российскую автомобильную промышленность и авторынок в нынешнем году, так как “потребители смогут сэкономить до 300 тыс. руб.”.
В январе в России было продано 115390 машин, что на 24,4% меньше по сравнению с первым месяцем 2014 г. По прогнозам экспертов “Ассоциации европейского бизнеса”, в 2015 г. рынок может сократиться на четверть до 1,89 млн. машин.
Утилизационный сбор начал действовать в России с сентября 2012 г. Налог, распространяющийся на новые и подержанные машины, начали взимать с иностранных производителей и импортеров. Сбор, введенный после вступления России в ВТО и снижения ввозных пошлин, позиционировался как мера поддержки автопрома. С 1 января 2014 г. вступил в силу закон об утилизационном сборе для всех компаний, выпускающих машины на территории РФ.
Базовая ставка для легковых автомобилей составляет 20 тыс. руб. Затем она умножается на специальный коэффициент, высчитываемый, исходя из различных параметров, например, возраста и объема двигателя машины. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)