Украина решила отменить специальную ввозную пошлину для легковых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания объемом 1-2,2 л, оснащенных гибридной силовой установкой (электродвигатель с приводом на колеса автомобиля), классифицируемым по кодам УКТВЭД 8703 22 10 00 и 8703 23 19 10.
Межведомственная комиссия по международной торговле опубликовала соответствующее уведомление в газете “Урядовый курьер” 14 февраля. Такое решение МКМТ приняла 12 февраля по результатам пересмотра решения от 28 апреля 2012 г., изучив позицию Минэкономразвития и торговли, а также украинского производителя.
Комиссия пришла к выводу, что национальные интересы Украины требуют неприменения специальных мер в отношении импорта в Украину отдельных марок легковых авто с гибридной силовой установкой. Решение вступает в силу со дня опубликования сообщения.
28 апреля 2012 г. МКМТ решила ввести спецпошлину на ввоз легковых машин с бензиновыми двигателями независимо от страны происхождения и импорта в 6,46% – с двигателями 1-1,5 л и 12,95% – для авто с двигателями 1,5-2,2 л. Решение было обнародовано только 14 марта 2013 г.
По оценке экспертов, спецпошлины значительно изменили расстановку сил на украинском рынке и переформатировали спрос на автомобили с дизельными двигателями. В то же время автопроизводители отмечали, что введение спецпошлин улучшило критическую ситуацию в автопромышленности, позволило загрузить мощности и начать производство новых моделей машин.
По решению МКМТ с 14 апреля 2014 г. размер пошлины снижен на треть (до 4,31% для авто с двигателями 1-1,5 л и 8,63% – с двигателями 1,5-2,2 л), а с 14 апреля пошлина должна быть снижена втрое по сравнению с установленными первоначально (соответственно до 2,15% и 4,32%).
В то же время украинские автоимпортеры добиваются полной отмены спецпошлины, в том числе с учетом сложившейся критической ситуации на авторынке Украины. (Metalmonitor/Машиностроение Украины и мира)