Один из самых удачных бронеавтомобилей изготовили волонтеры с. Тарасовка под Киевом. На шасси старого ГАЗ-66 был разработан вполне функциональный бронеавтомобиль “Малюк” способный перевозить десант и легкие грузы. Учитывая специфику боевых действий, волонтеры сразу решили делать капотный броневик.
Показательно, что никаких чертежей у местных умельцев не было. Они собрались и дома каждый нарисовал такой броневик, какой хотел, а уже потом сопоставили набросли и выработали общий проект.
Броневик “Малыш” получил откидной бронированный капот, обеспечивающий легкий доступ к двигателю. А вот капсулу для экипажа изготовили максимально прочную и из специальной брони. Бронекапсула должна держать не только обстрел из стрелкового оружия, но и подрыв гранаты и т. п.
В ходе работ в конструкцию уже вносили изменения. Средства на бронеавтомобиль собирали всем селом, а изготовили его в местном гараже.
Сейчас “Малюк” проходит испытания и неплохо себя зарекомендовал. Не смотря на возросший вес он не утратил маневренность и проходимость. Кроме того, бронеавтомобиль получился очень доступным, на порядки дешевле любых бронированных аналогов.
Это далеко не первая попытка на шасси ГАЗ-66 создать бронированный патрульный автомобиль. О подобной конструкции еще в самом начале событий на Донбассе говорили специалисты киевской компании “Практика”. По их оценкам, в ценах весны 2014 г. такой броневик бы обходился в 500 тыс. грн. при массовом производстве. Шасси планировали брать из армейских резервов, где ГАЗ-66 имеются в достаточном количестве. Однако дальше проекта тогда дело так и не пошло.
Затем капотный армейский автомобиль на базе ГАЗ-66 создали на заводе “Ленинская кузня”, но он не был бронированным и получил целый ряд замечаний. И теперь вполне удачный экземпляр бронеавтомобиля создали просто местные умельцы для 25-го батальона теробороны.
Внешне “Малюк” напоминает “УрАЛ-Тайфун” в миниатюре, но многие решения здесь явно родились по ходу работ. Тем не менее, появление такого броневика дает четкий сигнал украинскому ВПК, что идею использовать в качестве шасси ГАЗ-66 еще рано отбрасывать. Армейские “шишиги” со складов еще могут послужить украинской армии. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)