По международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) чистая прибыль Группы “КАМАЗ” в 2014 г. сократилась до 211 млн. руб. или в 20 раз к АППГ, говорится в отчете компании.
Обнародовав результаты деятельности в 2014 г., Группа “КАМАЗ” подчеркнула, что несмотря на снижение рынка большегрузов в стране на 24%, автогигант сохраняет лидирующие позиции на российском рынке грузовых автомобилей полной массой 14-40 т, где его доля составляет 45%.
Пресс-служба компании поясняет, что снижению прибыли способствовали отрицательные курсовые разницы по финансовым и нефинансовым обязательствам, признание доли в убытках ассоциированных компаний и СП. В деньгах выручка упала до 110599 млн. руб. (-3,3% к АППГ), главным образом из-за падения авторынка вслед за падением рубля и экономическим кризисом в стране.
Российский бизнес стоит на перепутье и не рискует вкладывать деньги в покупку дорогой техники. В минувшем году КАМАЗ сумел продать 38644 грузовика (-11,8%), из них в России – 32557 ед. (-14,5%) и на внешних рынках – 6087 ед. (+6%).
Отрицательно повлияли на рынок грузовых автомобилей отставание от планов по финансированию федеральных целевых программ, отсутствие крупных инфраструктурных проектов, низкая инвестиционная активность, геополитическая напряженность, и ужесточение требований банков к получению банковских гарантий.
Но несмотря операционный убыток в I полугодии прошлого года, со второго полугодия компания сумела улучшить показатели рентабельности и EBITDA: по результатам года Группа “КАМАЗ” вышла на положительную операционную прибыль в 2243 млн. руб. с рентабельностью 2%.
Пресс-служба подчеркивает, что в 2014 г. продолжалась работа по комплексной программе повышения эффективности. Эффект от снижения расходов составил 8763 млн. руб., ослаблено негативное влияние роста валютных курсов и связанное с этим удорожание закупок импортных комплектующих изделий.
Невзирая на уменьшение выручки, Группа “КАМАЗ” поддерживала положительный операционный денежный поток в 5667 млн. руб., что позволило сохранить долговую нагрузку на приемлемом уровне при существенном увеличении инвестиционных расходов. Уровень чистого финансового долга составил на 31 декабря 2014 г. 12735 млн. руб. против 11650 млн. руб. годом ранее. В кредитной задолженности преобладают рублевые кредиты и облигационные займы, привлеченные группой на финансирование инвестиционных проектов. Инвестиции в НИОКР и модернизацию основных фондов составили 6189 млн. руб. или 6% от выручки. (kamaz.ru/Машиностроение Украины и мира)