Новое поколение BMW 1-Series может использовать заднеприводную архитектуру RWD. Ранее автомобиль планировалось построить на платформе UKL1, которая уже лежит в основе несколько моделей BMW и MINI. Как рассказал изданию MotorTrend член совета директоров компании Клаус Фрелих, окончательное решение по данному вопросу будет принято до конца 2015 г.
“Если мы оставим задний привод, то нам придется довольствоваться меньшим объемом багажного отделения. С другой стороны, клиентам, которым требуется дополнительное пространство в машине, мы можем предложить модель BMW 2 Active Tourer. Этот вопрос нам необходимо решить до конца года”, – пояснил топ-менеджер. (Autonews/ Машиностроение Украины и мира)