Машиностроение Украины и мира

Россия: ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (ТВЗ) получило сертификат на багажно-почтовые вагоны

Тверской вагоностроительный завод получил сертификат соответствия на багажно-почтовые вагоны со служебными помещениями модели 61-4505.

Багажно-почтовые вагоны – новая для ТВЗ продукция. По техническим характеристикам они по целому ряду позиций превосходят предлагаемые на рынке аналоги. К примеру, вагон имеет большую грузоподъемность – 25,5 т, в то время как у вагонов, находящихся в эксплуатации – 22 т.

Использование нового подвижного состава позволит компаниям-перевозчикам значительно сократить эксплуатационные издержки и улучшить качество предоставляемых потребителям услуг. Главная особенность багажно-почтовых вагонов модели 61-4505 состоит в том, что они оснащены уникальной системой комплексного мониторинга, которая способна контролировать одновременно до 10 багажных вагонов, работающих в сцепке. Прежде всего, эта система призвана исключить несанкционированный доступ к перевозимому грузу.

Помимо грузового отсека в вагоне модели 61-4505 имеются купе и служебное отделение для обслуживающего персонала. Помещения отвечают самым современным требованиям, предъявляемым к организации условий труда. В вагонах оборудуется зона для приготовления пищи, оснащенная плитой, холодильником и микроволновой печью. Конструкция багажно-почтовых вагонов предусматривает возможность работы в грузовом отсеке погрузчика с грузом общей массой 5 т. Это позволяет исключить ручной труд, сократить время погрузки и разгрузки. Стены и пол грузового помещения не имеют выступов, способных повредить упаковку груза. Для обеспечения необходимой температуры хранения груза во время транспортировки, стены и крыша грузового отсека вагона термоизолированы.

Конструкционная скорость багажно-почтовых вагонов модели 61-4505 – 160 км/ч. Это позволяет осуществлять ускоренные перевозки легковесных грузов в составе пассажирских и скорых поездов, а также в составе специальных почтово-багажных поездов. Вагоны созданы с максимальным использованием местных комплектующих. Срок службы – 40 лет. (ТМХ/Машиностроение Украины и мира)

Exit mobile version