Первый испытательный полет ударно-разведывательного беспилотника нового поколения состоится до конца года, сообщил на МАКС-2015 генеральный директор Группы компаний “Кронштадт” (бывший “Транзас”) Николай Лебедев.
“Транзас” в 2011 г. выиграл тендер Минобороны на создание ударно-разведывательного беспилотника взлетной массой в 1 т и выполнил опытно-конструкторские работы, на которые министерство выделило 2 млрд. руб. “График создания ударно-разведывательного беспилотника массой 1 т выдерживается. Первый испытательный полет опытного образца состоится до конца 2015 г.”, – сказал Лебедев.
По его словам, после первых летных испытаний будет сделана первая опытная партия. “Сейчас ставится задача – совершить автоматическую взлет-посадку. До конца 2017 г. беспилотник под гражданским названием “Орион” должен быть сдан заказчику, то есть Министерству обороны”, – сказал Лебедев.
Он добавил, что разработанный образец весит 1,2 т с полетной нагрузкой до 300 кг. “Вес беспилотника важен для того, чтобы не зависеть от метеоусловий, в первую очередь от ветра, то есть, например, выдерживать посадку при боковом ветре 15 м/с”, – сказал гендиректор. Лебедев уточнил, что 300-килограммовая полезная нагрузка позволяет заказчику подвесить на беспилотник ракету, радар или пушку.
Новейший разведывательно-ударный беспилотник полностью создан из композитных материалов, то есть углепластика. “Фактически это будет усовершенствованный аналог существующего у американцев Predator”, – сказал Лебедев. Он также сообщил, что испытания будут проводиться на полигонах Министерства обороны и подчеркнул, что ограничения по безопасности полетов у беспилотников намного выше, чем у пилотируемой авиации – именно потому, что там нет пилота. (Aex.ru/Машиностроение Украины и мира)