Евразийский экономический союз (ЕАЭС) намерен ввести антидемпинговые пошлины в отношении импорта из Украины колес для вагонов. Это следует из доклада о результатах антидемпингового расследования, размещенного во вторник на официальном сайте Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
Антидемпинговую пошлину предлагается установить сроком на 5 лет в 4,75%. При этом срок соответствующего расследования продлен по 16 января 2016 г.
Таможенный союз (ТС, предшественник ЕАЭС) открыл антидемпинговое расследование в отношении колес из Украины год назад.
Расследование начато по заявлению ОАО “Выксунский металлургический завод” (ВМЗ, Нижегородская обл.), который входит в состав ЗАО “Объединенная металлургическая компания” (ОМК), и ОАО “Евраз Нижнетагильский металлургический комбинат” Свердловская обл.), входящего в Evraz.
“К объекту расследования относятся стальные цельнокатаные колеса диаметром от 710 мм, предназначенные для изготовления и ремонта колесных пар грузовых тележек, пассажирских вагонов локомотивной тяги, локомотивов, колесных пар вагонов электро- и дизель-поездов и специального железнодорожного подвижного состава. Кроме того, в ходе расследования Департамент защиты внутреннего рынка ЕЭК будет рассматривать вопрос о включении заготовок таких колес в товар-объект расследования”, – отмечали в комиссии.
На долю предприятий-заявителей в среднем с 2011 г. по I полугодие 2014 г. приходилось 98,9% объема производства стальных цельнокатаных колес в Таможенном союзе.
Согласно данным ЕЭК, в 2011-2013 гг. импортные поставки колес из Украины в ТС увеличились в 4,4 раза. При этом доля поставок из Украины в общем объеме импорта таких колес в страны ТС в 2011-2013 гг. составила в среднем 95,8%, в I полугодии 2014 г. – 97,1%.
В тот же период доля стальных колес производства стран ТС в общем объеме потребления сократилась на 13,9%-ного пункта. В I полугодии 2014 г. по сравнению с I полугодием 2013 г. она снизилась на 2%-ных пункта.
Одновременно в 2011-2013 гг. наблюдался резкий рост объема импортных поставок колес из Украины и увеличение его доли в потреблении на 11,2%-ного пункта.
По предварительным оценкам, с 1 июля 2013 г. по 30 июня 2014 г. демпинговая маржа при поставках украинских стальных цельнокатаных колес составила 36,3%. (afn.by/Машиностроение Украины и мира)