В Москве состоялся технический совет конструкторов, на котором обсудили облик новых вагонов метро для ГУП “Петербургский метрополитен”.
В августе Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ, входит в состав ЗАО “Трансмашхолдинг”) и “Петербургский метрополитен” подписали контракт, согласно которому, до 2020 г. будет поставлено двадцать восьмивагонных составов метро (160 вагонов) с асинхронными тяговыми приводами.
В ходе обсуждения рассматривалась, в том числе, возможность создания кузова из алюминия. Это новая компетенция для компании – ранее вагоны метро изготавливались только из нержавеющей стали.
Головные вагоны будут иметь новую стеклопластиковую маску с панорамным лобовом стеклом, оригинальными светодиодными фарами, габаритными фонарями и аварийным выходом.
В салоне вагонов для комфорта пассажиров будут установлены пассажирские полужесткие сиденья консольного типа. Вагон будет оборудоваться светодиодными световыми линиями, высокопроизводительными потолочными вентиляторами, удобными поручнями из сатинированной нержавеющей стали. (ТМХ/Машиностроение Украины и мира)