Поставлена задача в 2019 г. оснастить тяжелый военно-транспортный самолет Ан-124 “Руслан” местными двигателями вместо украинских Д-18Т, сообщил заместитель генерального конструктора ОАО “Кузнецов” Антон Шацкий.
“Заданные сроки являются чрезвычайно сжатыми. Предстоит точно “вписаться” в размеры мотогондолы Д-18Т. Несмотря на все сложности, задача эта решаемая”, – сказал А. Шацкий.
По его словам, в качестве базового рассматривается двигатель НК-32 серии 2. Этот двигатель создавался для Ту-160. Он имеет уникальную турбину, которая выдерживает длительные высокотемпературные режимы. “В течение текущего года в ОАО “Кузнецов” были проведены работы по изучению возможности применения газогенератора двигателя НК-32 на самолетах Ан-124″, – сказал А. Шацкий.
Он отметил, что первоначальные проработки показывают, что разрабатываемый на базе НК-32 двигатель будет иметь максимальную взлетную тягу 24 т (у Д-18Т – 23,4 т), а тяга двигателя на высоте 11 км и скорости М=0,75 составит 5 т. (Aex.ru/Машиностроение Украины и мира)