Компания Mercedes-Benz официально представила родстер SLC, который является обновленной модификацией модели, прежде известной, как SLK. Немецкий автопроизводитель начнет принимать заказы на новинку в середине января 2016 г.
От Mercedes-Benz SLK новинка отличается практически полностью переделанной передней частью кузова. Другими стали бампер, фальшрадиаторная решетка и фары головного света, которые за доплату могут быть светодиодными. Сзади изменился бампер и оптика, а в салоне – руль и селектор коробки передач.
Для SLC в Mercedes-Benz подготовили пять двигателей: четыре бензиновых и один дизельный. Первые представлены тремя “четверками” (SLC 180, SLC 200, SLC 300) и одной “шестеркой” (AMG SLC 43), а агрегат на “тяжелом топливе” – 2,1-литровый четырехцилиндровый двигатель, отдача которого составляет 204 л. с. и 500 Нм крутящего момента.
Отдача двигателя самой маломощной версии составляет 156 л. с. (250 Нм), модификация SLC 200 комплектуется 184-сильным двигателем (300 Нм), а вариант SLC 300 оснащен двигателем, развивающим 245 л. с. и 370 Нм крутящего момента.
Mercedes-Benz SLC 180 разгоняется до 100 км/ч за 7,9 с, SLC 200 – за 7 с, SLC 300 – за 5,8 с, а единственная дизельная версия – за 6,6 с. В базовой комплектации 180-я и 200-я версии комплектуются шестиступенчатой механической коробкой передач, а остальные – девятидиапазонным “автоматом”, который в качестве опции доступен и для SLC 180, и для SLC 200.
В перечень стандартного оснащения SLC 300 и SLC 250d входит система изменения режимов работы управляющей электроники Dynamic Select, у которой есть четыре предустановленных варианта – Comfort, Sport, Sport+, Eco – и один настраиваемый индивидуально. Дополнительный пакет Dynamic Handling на 10 мм уменьшает дорожный просвет, а также добавляет адаптивные амортизаторы и систему стабилизации с особым режимом работы. (Auto-Consulting/ Машиностроение Украины и мира)