Американская аэрокосмическая отрасль восстанавливается после снижения темпов роста в начале 2015 г. Об этом свидетельствует число новых контрактов и объем портфелей заказов, которые по итогам года могут побить предыдущие рекорды. Об этом 15 декабря 2015 г. говорилось на пресс-завтраке американской Ассоциации аэрокосмической отрасли (AIA), посвященном публикации ежегодного прогноза организации и подведению итогов года.
Рекордные показатели отрасль демонстрировала в течение последних трех лет, отметили в AIA. 2015 г. не стал исключением: по итогам января-сентября американские производители, работающие в аэрокосмической отрасли, поставили продукцию на $230 млрд., что на 9% больше, чем в прошлом году. $187 млрд. из них пришлось на воздушные суда и их компоненты, еще $39,7 млрд. – на поисковое и навигационное оборудование.
В AIA также рассказали, что рекордным в 2015 г. оказался среднемесячный объем портфелей заказов, который составил $731,7 млрд., на 6,8% больше по сравнению с 2014 г. Однако число еще не выполненных заказов за весь девятимесячный период, напротив, снизилось, что произошло впервые с 2009 г. Основной причиной стало сокращение портфелей на 2,3%, зафиксированное в подсекторе воздушных судов и их компонентов.
В 2010-2014 гг. совокупный среднегодовой прирост поставок и объема портфелей заказов в отрасли составил 14,30% и 20,94% соответственно.
За девять месяцев 2015 г. участники отрасли получили новые заказы на $210,3 млрд., что на 32% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По информации AIA, основной причиной ухудшения послужило 40%-ное снижение объема заказов в невоенном секторе. Объем сделок по покупке военных воздушных судов, комплектующих к ним, а также поискового и навигационного оборудования остался неизменным.
В число новых заказов, полученных в 2015 г., вошли контракты на поставку ВС и их компонентов на $165,2 млрд. и контракты на поставку поисково-навигационного оборудования на $41,6 млрд., уточнила AIA.
Как отметили в ассоциации, в 2015 г. американская авиакосмическая отрасль существенно нарастит экспорт промышленной продукции. За последние пять лет торговый баланс отрасли увеличился на $18,8 млрд., достигнув в 2014 г. рекордного уровня в $61,9 млрд. Экспортная выручка отрасли за три квартала 2015 г. составила $92 млрд., что на 5,8% больше, чем в 2014 г. $81,3 млрд. пришлось на гражданские воздушные суда, авиадвигатели, компоненты и космические системы, тогда как остальные $10,7 млрд. – на военные авиакосмические системы.
Совокупный среднегодовой прирост экспортной выручки американских производителей аэрокосмической продукции в 2010-2014 гг. составил 13,26%. В абсолютном выражении ее объем возрос с $77,8 млрд. в 2010 г. до $119,2 млрд. в 2014 г., пояснили в AIA.
За девять месяцев 2015 г. в отрасли увеличился и объем импорта, который по сравнению с минувшим годом возрос на 2,7% до $43,6 млрд. Его совокупный среднегодовой прирост в 2010-2014 гг. составил 11,26% – с $34,6 млрд. в 2010 г. до $57,2 млрд. в 2014 г.
Занятость в аэрокосмической отрасли США на протяжении трех кварталов 2015 г. продолжила снижаться. По предварительным оценкам, число работающих в ней снизилось по сравнению с 2014 г. на 1% до 604,7 тыс. чел.
В совокупном среднегодовом выражении за 2010-2015 гг. численность персонала в отрасли сократилась на 0,62%. В общей сложности за это время сектор покинули 19 тыс. чел. Основные потери пришлись на производство поисково-навигационного оборудования.
По предварительным данным, к концу 2015 г. персонал в американской авиакосмической отрасли распределился следующим образом: производство воздушных судов и комплектующих к ним – 335,4 тыс. чел., производство двигателей и их компонентов – 76,4 тыс. чел., производство боевых ракет, космических аппаратов и их компонентов – 70,2 тыс. чел., производство поисково-навигационного оборудования – 122,8 тыс. чел.
При этом размер годовой зарплаты аэрокосмической отрасли продолжает увеличиваться, опережая темпы роста инфляции и превышая уровень средней зарплаты по стране. В 2014 г. средняя годовая зарплата в отрасли составила $98507, продемонстрировав совокупный среднегодовой прирост с 2010 г. на 3,27%. Согласно предварительным оценкам в 2015 г. ее размер продолжит расти. (Авиатранспортное обозрение/Машиностроение Украины и мира)