Bombardier Business Aircraft – подразделение канадской компании Bombardier по производству деловой авиации – в рамках реструктуризации и работы над улучшением бизнес-модели приняло решение отказаться от дилерской сети. Как говорится в официальном заявлении компании, новая стратегия реализации воздушных судов, сфокусированная на прямых продажах, призвана в долгосрочной перспективе увеличить прибыль. Таким образом, Bombardier будет непосредственно отвечать за рынок сбыта в регионах.
Кроме того, Bombardier Business Aircraft “завершила реструктуризацию некоторых коммерческих соглашений с клиентами”. Это повлекло за собой отмену 24 твердых заказов на $1,75 млрд. по каталожным ценам прошлого года, а также 30 опционов. В компании рассчитывают, что в будущем она сможет продать эти самолеты по более выгодной цене.
Bombardier Business Aircraft – подразделение, выделенное 1 января 2015 г. из структуры Bombardier Aerospace, которая была расформирована. Как поясняли в головной компании, это было сделано для сокращения издержек. Реформы проводятся на фоне критики в адрес Bombardier, связанной с реализацией программы узкофюзеляжных самолетов CSeries, сопровождавшейся серией неудач. Создание этих машин могло сорваться из-за нехватки собственных ресурсов, однако проект поддержало правительство Квебека. Сертификация версии CS100 состоялась в декабре 2015 г.; более вместительная модель CS300 получит одобрение регулятора примерно через полгода.
Кроме того, авиапроизводителю пришлось отказаться от программы делового самолета Learjet 85. В компании это объяснили слабым спросом на бизнес-джеты и пересмотром прогноза в сторону его дальнейшего понижения.
На сегодня авиастроитель намерен сосредоточить усилия на самых перспективных проектах, которыми в Bombardier называют CSeries и бизнес-джеты Global 7000/8000. Руководство компании подчеркивает, что у нее есть достаточно ресурсов, в том числе финансовых, для поддержки этих программ.
Сложности из-за неустойчивой ситуации на рынке авиапроизводитель испытывает с предыдущего кризиса, начавшегося в 2008 г. В 2014 г. прибыль компании оказалась ниже запланированной, в связи с чем стоимость акций Bombardier упала на рынке на 25%. Тем не менее в этом же году авиастроитель перевыполнил план по поставкам, передав клиентам 286 машин. Финансовые итоги 2015 г., как и количество поставок, официально будут обнародованы в феврале. (Авиатранспортное обозрение/Машиностроение Украины и мира)