Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. Бериева представит на XI Международной выставке “Гидроавиасалон-2016” первый построенный в Таганроге серийный самолет-амфибию Бе-200, говорится в сообщении Департамента корпоративных коммуникаций “Объединенной авиастроительной корпорации” (ОАК).
“На этот год запланирован выпуск первых самолетов Бе-200ЧС таганрогской сборки, и я надеюсь, что этот год будет переломным для предприятия”, – приводятся в сообщении слова президента ОАК Юрия Слюсаря.
Контракт на поставку шести самолетов-амфибий Бе-200 стоимостью 8,4 млрд. руб. подписан с Минобороны в мае 2013 г. Планировалось, что в 2014-2016 гг. будет поставлено два самолета в базовой комплектации Бе-200ЧС и еще четыре – в варианте Бе-200ПС без функции пожаротушения. Однако из-за сложностей в формировании производственной кооперации сборка и поставка самолетов затянулась.
ПАО “Таганрогский авиационный научно технический комплекс им. Г. Бериева” создано 1 октября 1934 г. как Центральное конструкторское бюро морского самолетостроения. С 2006 г. входит в состав ПАО “Объединенная авиастроительная корпорация”. В апреле 2011 г. осуществлена реорганизация ОАО “ТАНТК им. Г. Бериева” в форме присоединения к нему серийного авиационного завода ОАО “ТАВИА”. Возглавляет предприятие с 15 декабря 2015 г. Юрий Грудинин.
В постсоветский период основным проектом ТАНТК стала разработка многоцелевого гражданского самолета-амфибии Бе-200. Изначально ВС строилось серийно корпорацией “Иркут”, с 2011 г. серийное производство Бе-200 перенесено из Иркутска в Таганрог. Самолет используется для тушения пожаров, спасательных операций, перевозки пассажиров и грузов, экологического контроля водоемов и патрулирования морских границ. (АвиаПорт/Машиностроение Украины и мира)