Французская компания Snecma объявила о намерении разработать новый турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой для истребителя Dassault Rafale, сообщает N+1 со ссылкой на Zone Militaire.
В основу новой силовой установки планируется положить уже существующий двигатель M88. Тяга нового двигателя составит 8-9 т или 78,5-88,3 кН. Разработка нового двигателя необходима, чтобы улучшить летные характеристики французских истребителей. По оценке компании, конечный вариант боевого самолета Rafale по массе оказался несколько больше, чем предполагалось проектом изначально, а значит имеющихся силовых установок для него недостаточно. В настоящее время на Rafale стоят двигатели M88-2 тягой 50 кН каждый.
Предполагается, что использование нового двигателя на истребителях Rafale потребует перепроектирования его воздухозаборников. Другие подробности о силовой установке не уточняются. В частности, не известно для какого режима разработчики указывают целевую тягу двигателя. M88-2 способен выдавать тягу в 75,6 кН в режиме форсажа.
Ранее Snecma уже вела исследования по проекту создания форсированной версии M88. Эта силовая установка должна была развивать тягу в 81 кН в режиме форсажа. Разработки велись по заказу Объединенных Арабских Эмиратов, планировавших закупку 60 истребителей Rafale. В конце 2014 г. ОАЭ сняли требования к более мощной силовой установке Rafale.
Между тем, Snecma в ноябре прошлого года приступила к сборке первого опытного образца турбовинтовентиляторного реактивного двигателя с открытым винтовентилятором. В основу этого двигателя ляжет газогенератор, то есть внутренний контур, силовой установки M88. Ожидается, что новый двигатель будет более экономичным и экологичным по сравнению с обычными турбовентиляторными установками. (Aex.ru/Машиностроение Украины и мира)